Bei diesem Pathfinder wurde von uns ein
1,5 Zoll Fahrwerk in Verbindung mit einem 3 Zoll Bodylift verbaut. Durch die 265/70R17 BFGoodrich All Terrains auf den Borbet 8×17 Alufelgen erhob sich der normalerweise doch eher straßenorientierte Nissan zu einem wahren Offroader. Schlussendlich wurde der Pathfinder noch in einem freundlichen Schwarz Matt foliert.
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Suzuki New Grand Vitara JT
Diese kleine Zwerg erhielt bei uns ein Trailmaster Fahrwerk welches ihn um 50mm in die Höhe wachsen lies. Dadurch wurde die Montage von 245/75R16 ATs möglich. Nun kann der Kleine mit seinem 2,4l 16V sowohl auf der Straße als auch im Gelände ordentlich Radau machen.
Hummer H3
Der Hummer H3 ist eines der Projekte des Allradscheune Teams. Hier ging es um die Umbereifung mit passenden Felgen und Reifen.
Montiert wurden auf den serienmäßigen 8×16 Alufelgen die ProComp 305/70R16 AT. Damit liegt der Hummer noch satter und kann im Gelände wesentlich mehr als ein reiner Straßenreifen!
Opel Frontera B
Der Opel Frontera B ist nicht gerade der geländegängigste unter den Off Roadern, aber auch für dieses Fahrzeug gibt es ein Trailmaster-Komplett-Fahrwerk. Die ordentlichen 50 Höhenmillimeter verschaffen dem Opel so viel Größe, dass ein vernünftiger MT Reifen Platz in den Radhäusern findet.
Mitsubishi Pajero 3,0 V6
Der Mitsubishi Pajero 3,0 V6 aus dem Baujahr 1991 ist mit einem 3 Zoll Trailmasterfahrwerk und einem speziell angefertigten Bodylift um 3 Zoll angehoben wurde. Auf der 8 Zoll Stahlfelge sitzt ein 35 x 12,5 R15 Reifen sodass unser „Mitsu“ mit seinen 141 PS ausser Anhängerlastesel und Autobahnstürmer auch ein imposantes Grubenauto ist!
Neu im Programm: Lada Niva & Tuning
Immer beliebter wird auch der Lada Niva sowohl als Einstiegsmodell für’s Offroadfahren als auch für Forstwirtschaft und Jagd. Zu diesem Zweck haben wir einige Fahrzeuge in unseren Bestand aufgenommen
Verfügbar sind natürlich die Standard-Modelle, aber auch der lange Niva (4-türiger Niva) sowie der Niva Pickup. Im Bereich des Tunings sind wir gerade dabei, unsere Produkt-Palette zur erweitern, und können auf Anfrage auch schon erste Umbauen anbieten.
Lada Niva California
Am Anfang des Jahres 2015 haben wir einige Umbauten für die Ladafreunde 
gemacht. Wir bauten einen Lada Niva California wieder in seinen Originalzustand zurück. Neben der originalen Recaro Ausstattung und allen Instrumenten in originaler russischer Beschriftung sorgt die ZF Servolenkung für ein gesundes Stück Komfort aus dem neuen Jahrtausend. Weiterlesen
Lada Niva Lang
Unsere Taigatrommel, der lange Lada Niva , ist in Deutschland recht selten. Aber die AllradScheune Trebbin wäre nicht die AllradScheune Trebbin wenn wir solch ein Fahrzeug nicht auch hätten und sogar noch etwas modifizieren würden. Das gesamte Fahrzeug mußte erst einmal durchgeschweißt werden, um die Bodenfreiheit am Schweller vergrößern ersetzten wir diese mit Heavy Duty Winkelprofilen. Das trailmaster Fahrwerk im Niva macht sich sehr gut im Geländeeinsatz wie auch auf der Straße. Wie man sieht ist dieses auch hier in unserem Lada verbaut worden, welches ihn nochmal um 50mm weiter hin die Höhe bringt. Als neues Schuhwerk für den Niva entschieden wir uns für weiß lackierte Serien-Stahlfelgen mit Reifen von Recip im 205R16 Format. Alles in Allem ein unkonventioneller Klassiker mit dem man selbst mit der Familie am Wochenende ordentlich Spaß im Gelände haben kann.
Suzuki Grand Vitara
Weiter geht es beim Suzuki. Dieser schöne Suzuki Grand Vitara FT mit kraftvollem 2,0L Diesel Motor. Dank der trailmaster Komponenten wuchs der Vitara um gute 35mm nach oben, im gleichen Atemzug wurden ihm die BF Goodrich Mud Terrain Reifen montiert, wodurch er nochmals um 20mm an Höhe gewann.
Jeep Grand Cherokee WG
Natürlich haben wir auch Höherlegungs-Fahrwerke für die neueren Gelände-fahrzeuge, wie z.B. den Jeep Grand Cherokee WG mit dem 4,7L V8-Motor. Dieser bekam das trailmaster 2“-Komplett-Fahrwerk in Verbindung mit 17“ Alufelgen und einer Goodyear MT Bereifung.
Als Zuckerstückchen, wurde ihm noch ein trailmaster Lenkungsdämpfer implantiert.